Przewodnik: Ekspertyza rzeczoznawcy samochodowego po wypadku w Niemczech – krok po kroku

Wypadek samochodowy za granicą to stresujące doświadczenie, szczególnie gdy chodzi o formalności i dochodzenie odszkodowania. Jeśli zdarzenie miało miejsce w Niemczech, kluczowym elementem jest niezależna ekspertyza rzeczoznawcy. To właśnie ona stanowi fundament do uzyskania uczciwego odszkodowania. W tym artykule wyjaśniam, jak wygląda cały proces, jakie masz prawa i czego się spodziewać.

1. Czym jest ekspertyza rzeczoznawcy i po co ją zlecać?

Ekspertyza to profesjonalny, techniczny raport opisujący:

• zakres uszkodzeń pojazdu,
• przewidywane koszty naprawy,
• ewentualną utratę wartości samochodu.

Taki dokument stanowi twardy dowód dla niemieckiego ubezpieczyciela sprawcy. Co ważne, uznawany jest również przez sądy, jeśli sprawa wymaga interwencji prawnej

2. Co mówi niemieckie prawo?

Jeśli do wypadku doszło na terenie Niemiec, obowiązuje niemieckie prawo ubezpieczeniowe oraz cywilne. Oznacza to m.in., że:

• ubezpieczyciel sprawcy musi pokryć pełen koszt szkody (naprawy lub wypłaty równowartości),
• masz pełne prawo do zlecenia niezależnej ekspertyzy,
• koszty tej ekspertyzy również pokrywa ubezpieczyciel sprawcy.

3. Kto zapłaci za ekspertyzę?

Całość kosztów związanych z przygotowaniem raportu – czyli opłatę za oględziny, kosztorys i opracowanie dokumentacji – pokrywa ubezpieczyciel sprawcy. Odszkodowanie (również za ekspertyzę) otrzymasz na konto w euro.

4. Jak wygląda proces zlecenia ekspertyzy?

a) Powiadomienie ubezpieczyciela

Najpierw należy poinformować niemieckiego ubezpieczyciela sprawcy (najlepiej pisemnie i po niemiecku) o zamiarze zlecenia niezależnej ekspertyzy. Do pisma warto dołączyć:

• kopię protokołu policyjnego (jeśli był sporządzony),
• zdjęcia uszkodzeń

b) Oględziny pojazdu

Rzeczoznawca umawia się na oględziny auta. W zależności od stopnia uszkodzeń, może to być inspekcja w miejscu postoju lub szczegółowe badanie w warsztacie (np. na podnośniku). Wszystko jest dokumentowane fotograficznie i technicznie.

c) Sporządzenie raportu

W raporcie znajdziesz:

• opis uszkodzeń,
• kalkulację kosztów naprawy (części, robocizna, inne koszty),
• wycenę utraty wartości pojazdu,
• koszty dodatkowe: holowanie, przechowanie, samochód zastępczy itp.

d) Przekazanie raportu

Gotowy dokument trafia zarówno do Ciebie, jak i do ubezpieczyciela sprawcy. To właśnie na jego podstawie wypłacane jest odszkodowanie.

5. Co dokładnie zawiera raport rzeczoznawcy?

• Dane pojazdu: marka, model, przebieg, wyposażenie, stan sprzed wypadku
• Szczegółowy opis uszkodzeń: zdjęcia, rysunki, lokalizacje
• Kosztorys naprawy: części i robocizna
• Szacunkowa utrata wartości rynkowej
• Wycena kosztów dodatkowych (np. holowania czy pojazdu zastępczego)

6. Jakie dokumenty są potrzebne i ile masz czasu?

Przygotuj:

• protokół policyjny,
• zdjęcia uszkodzeń,
• dowód własności pojazdu (umowa kupna, brief),
• ewentualne faktury serwisowe sprzed wypadku.

Zgłoszenie szkody najlepiej złożyć niezwłocznie po zdarzeniu – im szybciej, tym lepiej. Niemiecki ubezpieczyciel zwykle odpowiada w ciągu 3–4 tygodni.

7. Jak wygląda wypłata odszkodowania?

Po akceptacji raportu ubezpieczyciel przelewa środki na Twoje konto w euro. Obejmuje to zarówno koszty naprawy, jak i przygotowania ekspertyzy.

8. Najczęstsze pytania

Czy mogę wybrać polskiego rzeczoznawcę?
Tak, ale upewnij się, że zna niemieckie przepisy i standardy wyceny.

Czy raport musi być po niemiecku?
Zalecane – pozwala uniknąć nieporozumień i przyspiesza proces.

Co jeśli ubezpieczyciel nie zgadza się z raportem?
Masz prawo do odwołania i skierowania sprawy do sądu w Niemczech.

Dlaczego warto zlecić niezależną ekspertyzę?

• Masz kompletny i wiarygodny obraz strat,
• Zabezpieczasz się przed zaniżonym odszkodowaniem,
• Masz pewność, że ubezpieczyciel pokryje wszystkie koszty zgodnie z prawem niemieckim.

Potrzebujesz pomocy?
Jestem rzeczoznawcą z doświadczeniem – pomogę Ci na każdym etapie, przetłumaczę dokumenty i poprowadzę sprawę od A do Z. Działam 24/7.

Zadzwoń lub napisz – nie jesteś sam w tej sytuacji.